Warmgewalste, ingelegde, met olie gecoate spoel
De dikte is 0,2-4 mm, de breedte is 600-2000 mm en de lengte van de stalen plaat is 1200-6000 mm.
Tijdens het productieproces wordt er niet verwarmd, dus er zijn geen defecten zoals putjes en ijzeraanslag die vaak voorkomen bij warmwalsen, en de oppervlaktekwaliteit is goed en de gladheid is hoog.Bovendien is de maatnauwkeurigheid van koudgewalste producten hoog en kunnen de prestaties en organisatie van de producten aan enkele speciale eisen voldoen, zoals elektromagnetische eigenschappen, dieptrekeigenschappen, enz.
Prestatie:Gebruik voornamelijk koolstofarme staalsoorten, die goede koudbuig- en lasprestaties vereisen, evenals bepaalde stempelprestaties.
De belangrijkste productiegebieden zijn:Baosteel, Anshan ijzer en staal, Benxi ijzer en staal, Wuhan ijzer en staal, Handan ijzer en staal, Baotou ijzer en staal, Tangshan ijzer en staal, Lianyuan ijzer en staal, Jinan ijzer en staal, enz.
(1) Verwerking tot gewoon koudwalsen na gloeien;
(2) De galvaniseereenheid met gloeivoorbehandelingsapparaat verwerkt het galvaniseren;
(3) Panelen die in principe niet bewerkt hoeven te worden.
Koudgewalste rollen hebben goede prestaties, dat wil zeggen dat koudgewalste strips en stalen platen met een dunnere dikte en hogere precisie kunnen worden verkregen door koudwalsen, met een hoge vlakheid, hoge oppervlakteafwerking, een schoon en helder oppervlak van koudgewalste platen, en eenvoudig te coaten Platingproces, variëteit, breed scala aan toepassingen, en heeft tegelijkertijd de kenmerken van hoge stempelprestaties, niet-veroudering, laag vloeipunt, dus de koudgewalste plaat heeft een breed scala aan toepassingen, voornamelijk gebruikt in auto's , bedrukte ijzeren vaten, constructie, bouwmaterialen, fietsen en andere industrieën, en het is ook de beste keuze voor de productie van organisch gecoate staalplaten.
Beitsplaat is gemaakt van hoogwaardig warmgewalst plaatmateriaal als grondstof.Nadat de beitseenheid de oxidelaag, trimmen en afwerkingen heeft verwijderd, liggen de oppervlaktekwaliteit en gebruiksvereisten (voornamelijk koudgevormde of stempelprestaties) tussen warmgewalst en koudgewalst. Het tussenproduct tussen de platen is een ideale vervanging voor wat warmgewalst -gewalste platen en koudgewalste platen.Vergeleken met warmgewalste platen zijn de belangrijkste voordelen van ingelegde platen: 1. Goede oppervlaktekwaliteit.Omdat de warmgewalste gebeitste platen de oxidehuid aan het oppervlak verwijderen, wordt de oppervlaktekwaliteit van het staal verbeterd en is het handig voor lassen, oliën en schilderen.2. De maatnauwkeurigheid is hoog.Na het egaliseren kan de plaatvorm enigszins worden gewijzigd, waardoor de afwijking van oneffenheden wordt verminderd.3. Verbeter de oppervlakteafwerking en verbeter het uiterlijkeffect.4. Het kan de milieuvervuiling verminderen die wordt veroorzaakt door het verspreide beitsen van gebruikers.Het voordeel van gebeitste platen is, vergeleken met koudgewalste platen, dat ze de aanschafkosten effectief kunnen verlagen en tegelijkertijd de eisen aan de oppervlaktekwaliteit kunnen garanderen.Veel bedrijven hebben steeds hogere eisen gesteld aan de hoge prestaties en lage kosten van staal.Met de voortdurende vooruitgang van de staalwalstechnologie naderen de prestaties van warmgewalste plaat die van koudgewalste plaat, zodat "vervanging van koude door warmte" technisch wordt gerealiseerd.Er kan worden gezegd dat de ingelegde plaat een product is met een relatief hoge prestatie-prijsverhouding tussen de koudgewalste plaat en de warmgewalste plaat, en een goed vooruitzicht op marktontwikkeling heeft.Het gebruik van ingemaakte platen in verschillende industrieën in mijn land is echter nog maar net begonnen.De productie van professionele ingelegde platen begon in september 2001 toen de beitsproductielijn van Baosteel in gebruik werd genomen.
Auto industrie
Warmgewalste, met olie beklede plaat is een nieuw type staal dat vereist wordt door de auto-industrie.De betere oppervlaktekwaliteit, diktetolerantie en verwerkingsprestaties kunnen carrosseriepanelen en auto-onderdelen vervangen die in het verleden door koudgewalste platen zijn geproduceerd, waardoor de grondstoffen worden verminderd. De kosten bedragen ongeveer 10%.Met de ontwikkeling van de economie is ook de productie van auto's aanzienlijk toegenomen en is het gebruik van kentekenplaten blijven toenemen.Het oorspronkelijke ontwerp van veel voertuigmodellen in de binnenlandse auto-industrie vereist het gebruik van warmgewalste beitsplaten, zoals: subframes van auto's, wielspaken, voor en achter. Vanwege het onvoldoende aanbod van huishoudelijke warmgewalste beitsplaten voor brugconstructies, vrachtwagenkarplaten, beschermnetten, autobalken en reserveonderdelen, autofabrieken gebruiken in plaats daarvan over het algemeen koude platen of hete platen of plukken ze zelf.
Machine-industrie
Warmgewalste ingelegde platen worden voornamelijk gebruikt in textielmachines, mijnbouwmachines, ventilatoren en enkele algemene machines.Zoals de vervaardiging van compressorbehuizingen en boven- en onderdeksels voor huishoudelijke koelkasten en airconditioners, drukvaten en geluiddempers voor elektrische compressoren, en bases voor schroefluchtcompressoren.Onder hen gebruiken huishoudelijke koelkasten en airconditioningcompressoren de meeste beitsplaten, en de dieptrekprestaties van de beitsplaten zijn relatief hoog.De materialen zijn voornamelijk SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, het diktebereik is 1,0-4,5 mm en de vereiste specificaties zijn 2,0-3,5 mm.Volgens relevante gegevens hadden koelcompressoren en airconditioningcompressoren in de eerste helft van dit jaar warmgewalste beitsplaten nodig van respectievelijk 80.000 ton en 135.000 ton.De ventilatorindustrie maakt nu vooral gebruik van koudgewalste platen en warmgewalste platen.Warmgewalste gebeitst platen kunnen worden gebruikt in plaats van koude platen voor de vervaardiging van waaiers, schalen, flenzen, geluiddempers, bases, platforms, enz. van ventilatoren en ventilatoren.
Andere industrie
Andere industriële toepassingen omvatten voornamelijk fietsonderdelen, verschillende gelaste buizen, elektrische kasten, snelwegleuningen, supermarktplanken, magazijnplanken, hekken, boilertanks, tonnen, ijzeren ladders en verschillende vormen van stempelonderdelen.Met de voortdurende ontwikkeling van de economie verspreidt de zero-part-verwerking zich over alle industrieën, en zijn er snel verwerkingsfabrieken ontstaan.De vraag naar platen is sterk toegenomen en ook de potentiële vraag naar warmgewalste ingelegde platen is toegenomen.
