Gelegeerde buis met grote diameter
Het materiaal van de legeringsbuis is grofweg:16-50Mn, 27SiMn, 20-40Cr, 12-42CrMo 16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo.
Het materiaal van de legeringsbuis is grofweg:10#, 20#, 35#, 45#, 16-50Mn, 27SiMn, 40Cr, 12-42CrMo 16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo
Gelegeerde buizen hebben een holle doorsnede en worden in grote hoeveelheden gebruikt als pijpleidingen voor het transporteren van vloeistoffen, zoals pijpleidingen voor het transporteren van olie, aardgas, gas, water en bepaalde vaste materialen.Vergeleken met massief staal zoals rond staal, zijn gelegeerde stalen buizen lichter wanneer de buig- en torsiesterkte hetzelfde zijn.Gelegeerde stalen buis is een soort economisch dwarsdoorsnedestaal, dat veel wordt gebruikt bij de vervaardiging van structurele onderdelen en mechanische onderdelen, zoals olieboorbuizen en autotransmissies.Bijlen, fietsframes en stalen steigers die worden gebruikt in de bouw, enz. Het gebruik van gelegeerde stalen buizen om ringonderdelen te vervaardigen kan de benuttingsgraad van materialen verhogen, het productieproces vereenvoudigen, materialen besparen en manuren verwerken, zoals wentellagers , jackmouwen, enz., die momenteel op grote schaal bij de productie worden gebruikt.Gelegeerde stalen buizen zijn ook een onmisbaar materiaal voor verschillende conventionele wapens.Geweerlopen en lopen zijn allemaal gemaakt van stalen buizen.Gelegeerde stalen buizen kunnen worden onderverdeeld in ronde buizen en speciaal gevormde buizen volgens verschillende vormen van de dwarsdoorsnede.Omdat het cirkeloppervlak het grootste is onder de voorwaarde van gelijke omtrek, kan er meer vloeistof door de ronde buis worden getransporteerd.Bovendien is de kracht, wanneer het ringgedeelte wordt onderworpen aan interne of externe radiale druk, relatief uniform.Daarom zijn de meeste stalen buizen ronde buizen.
1XXX-legeringsserie op basis van puur aluminium.
2XXX Aluminiumlegering met koper als belangrijkste legeringselement.
3XXX Aluminiumlegering met mangaan als belangrijkste legeringselement.
Gebruik van buizen van titaniumlegering: Buis van titaniumlegering wordt voornamelijk gebruikt in de luchtvaart.Het is een soort legeringsbuis die speciaal wordt gebruikt voor de luchtvaart met een hoge hardheid en hoge temperatuurbestendigheid.
4XXX Aluminiumlegering met silicium als belangrijkste legeringselement.
5XXX Aluminiumlegering met magnesium als belangrijkste legeringselement.
6XXX Aluminiumlegering met magnesium en silicium als belangrijkste legeringselementen.
7XXX Aluminiumlegering met zink als belangrijkste legeringselement.
Gelegeerde buizen en naadloze buizen zijn zowel verwant als verschillend en mogen niet met elkaar worden verward.
Gelegeerde buizen met een grote diameter worden gedefinieerd door stalen buizen volgens het productiemateriaal (dat wil zeggen materiaal), zoals de naam al aangeeft, het is een buis gemaakt van een legering;terwijl naadloze buizen worden gedefinieerd door stalen buizen volgens het productieproces (naadloos en naadloos), wat anders is dan naadloze buizen. Het zijn naadbuizen, inclusief rechte naadgelaste buizen en spiraalbuizen.
| Legering buis | |||
| productnaam | Materiaal | Uitvoerende standaard | Specificatie |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 840×120 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 426×20-22-30 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 426×12-14-16 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 377×24-45 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 377×10-12-16 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 325×25-32 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 325×16-20 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 325×10-12-14 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 273×16-20 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 273×10-12-14 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 219×14-16-20 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 219×8-9-10-12 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 168×8-10-16-20 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 159×8-10-12-16 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 133×6-8-10-14 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 114×6-8-10 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 89×6-8-10 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 76×6-8-10-12 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 63,5 × 4-5,5 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 60×4-5-9 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 57×4-6-8 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 51 × 3,5-4-5-6 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 48 × 3,5-5-6-8 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 45 × 3,5-6-7 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 42 × 3,5-5-6 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 38 × 3,5-4-5 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 32×4-5-6 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 28×4-6 |
| Legering buis | 15cmog | Gb5310-1995 | 25×3,5 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 609,6×25 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 480×48 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 426×10-16-25 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 377×10-16-30 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 325×22-25-30 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 325×10-12-14 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 273×16-20-30 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 273×8-10-12 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 245×10-12-20 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 219×16-20-25 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 219×8-10-12 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 194×8-10-16 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 168×8-10-12-18 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 159×8-10-12-16 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 133×8-10-16-20 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 114×6-8-10-12 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 108×4,5-6-8-10 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 89×4,5-6-8-10 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 76×3,5-6-8-10 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 63,5 × 4-5 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 60×4-5-8-10 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 57 × 3,5-5-6 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 54×8-9 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 51 × 3,5-5-6-8 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 48 × 3,5-5-6-8 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 45 × 3,5-5-6 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 38 × 3,5-5-6 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 38 × 3,5-5-6 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 32×3-5-6 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 28×3-4 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 25×2,5-5-7 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 22×2,5 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 20×2,5 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 18×2-3 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 16×3 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 12×2 |
| Legering buis | 12cr1mov | Gb5310-1995 | 10×2 |
